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Petits appareils à ne pas négliger dans les systèmes solaires photovoltaïques

Une centrale photovoltaïque de 20 MW représente un investissement total d'environ 160 millions de yuans.Parmi eux, l'investissement du combinateur est inférieur à 1 million de yuans, ce qui ne représente que 0,6 % de l'investissement total.Par conséquent, aux yeux de nombreuses personnes, le boîtier de combinaison est un petit appareil insignifiant.Cependant, selon les données statistiques, le boîtier de combinaison est une cause importante de pannes sur le terrain.

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Figure 1 : Statistiques du taux de défaillance sur site des projets photovoltaïques

L'image ci-dessous montre un accident brûlé de la boîte de combinaison.

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1. La structure de base du boîtier de combinaison La structure interne d'un boîtier de combinaison commun est illustrée dans la figure ci-dessous.

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1. boîte

Généralement, du plastique pulvérisé sur plaque d'acier, de l'acier inoxydable, des plastiques techniques et d'autres matériaux sont utilisés, et le niveau de protection est supérieur à IP54.Sa fonction est la suivante: étanche à l'eau et à la poussière, répondant aux exigences d'une utilisation extérieure à long terme du boîtier de combinaison.Le système de degré de protection IP54 classe les appareils électriques en fonction de leurs caractéristiques anti-poussière et anti-humidité.Le premier chiffre « 5 » indique le niveau de protection contre les corps étrangers, et le second chiffre « 4 » indique le degré d'étanchéité à l'air de l'appareil contre l'humidité et l'intrusion d'eau.Plus le nombre est grand, plus le niveau de protection est élevé.

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2. Disjoncteur CC

Le disjoncteur CC est le dispositif de contrôle de sortie de l'ensemble du boîtier de combinaison, qui est principalement utilisé pour l'ouverture et la fermeture du circuit.Sa tension de fonctionnement est aussi élevée que DC1000V.Étant donné que l'énergie générée par le module solaire est un courant continu, il est susceptible de former un arc lorsque le circuit est ouvert. Sa température doit donc être prise en compte lors de l'inspection dans un environnement à haute température en été.

3. Dispositif de protection contre les surtensions

La surtension est également appelée surtension, qui est une surtension instantanée qui dépasse le fonctionnement normal.Un parasurtenseur est un appareil électrique qui assure la protection de sécurité du boîtier de combinaison.Lorsqu'un courant de pointe ou une surtension transitoire ou une surtension de foudre est soudainement généré dans le circuit électrique ou le circuit de communication en raison d'interférences externes, le parasurtenseur peut conduire et shunter en très peu de temps, évitant ainsi la surtension à d'autres équipements du circuit Dommages.

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4. Fusible CC

Le courant de surcharge et le courant de court-circuit dans le circuit entraîneront une température trop élevée du fil et du câble, entraînant des dommages à l'isolation du fil et du câble, voire une rupture.Le fusible est disposé à l'extrémité entrante ou sortante du conducteur ou du câble pour la protection contre les surcharges des fils et câbles, et le courant nominal du fusible est d'environ 1,25 fois le courant de ligne ;pour la protection contre les courts-circuits, le fusible doit être installé à l'extrémité entrante du fil ou du câble.Le courant nominal du fusible est d'environ 1,45 fois le courant de déclenchement.

2. Diverses causes possibles de la boîte de combinateur grillée

1 La boîte combinatrice elle-même est causée par ses propres raisons.

1) La disposition de la barre omnibus et du fusible est déraisonnable et ne doit pas se chevaucher.De plus, la largeur de la barre omnibus est petite, ce qui n'est pas propice à la dissipation thermique et est déraisonnable.La distribution de la structure provoque l'extinction du court-circuit.

2) La largeur de la barre omnibus est relativement étroite et la zone de contact entre la borne et la barre omnibus est petite, provoquant de la chaleur et une inflammation.

3) Des jeux de barres en aluminium sont utilisés pour les jeux de barres et la température globale du boîtier de commande est trop élevée.Il est recommandé d'utiliser des jeux de barres en cuivre TMY ou TMR ;la qualité du revêtement protecteur de la coque extérieure est problématique.

4) Le boîtier de combinaison manque d'un dispositif de protection efficace.Il n'y a pas d'unité de communication et d'unité de protection pour surveiller le courant de chaque branche dans le boîtier de combinaison.Une fois que la connexion virtuelle d'une branche est desserrée et allumée, le courant de ce circuit fluctuera, ce qui devrait déclencher une alarme et déclencher le disjoncteur ;ce combinateur n'a pas de disjoncteur.Même si un accident est découvert, il est difficile de le déconnecter manuellement.

5) Une ligne de fuite insuffisante du dégagement électrique haute tension à l'entrée du tableau de commande provoque une combustion ;

6) Problème de qualité du fusible : lorsque le fusible passe le courant porteur, il éclate ou le fusible est trop gros pour le protéger.L'ajustement entre la fonte et la base (résistance de contact excessive);

7) L'indice IP n'est pas à la hauteur des exigences ;

8) La qualité de l'isolation et la tension de tenue du bornier sont faibles.

9) L'entretoise de phase du disjoncteur n'est pas installée ou le disjoncteur est trop proche du boîtier et la distance d'arc n'est pas suffisante.

2 Causé par une construction non standard

1) Le câblage entre la chaîne photovoltaïque et le boîtier de combinaison n'est pas solide.En raison de la force excessive du personnel de construction pendant le processus de construction, la vis fixe a été vissée et le fil coulissant n'a pas été remplacé, ou la vis n'a pas été serrée lorsque la force était trop faible, le mauvais contact a provoqué l'arc du courant pendant le fonctionnement, et la température élevée a fait fondre le porte-fusible et a provoqué un court-circuit et brûlé.Déposez la boîte de combinaison.

2) Court-circuit causé par un mauvais câblage.Lorsque la chaîne photovoltaïque a été connectée au boîtier de combinaison, le personnel de construction n'a pas correctement distingué les pôles positifs et négatifs de la chaîne de batteries et a connecté le pôle positif de l'une des chaînes de batteries aux pôles négatifs des autres chaînes de batteries, provoquant une court-circuit.Même certains ouvriers du bâtiment ont connecté par erreur des modules photovoltaïques, ce qui a amené certaines chaînes à avoir une tension de 1500V ou même plus de 2500V, connectées au boîtier de combinaison, et le phénomène d'épuisement des composants s'est produit.

3) Causé par la borne d'entrée et le câblage.La ligne d'entrée du bus photovoltaïque entre dans le boîtier de combinaison par le bas du boîtier de combinaison.Il se connecte directement au bornier sans mesures de fixation.La tête de câblage est fixée par une petite vis.La zone de contact avec la borne est petite et supporte la gravité du fil.Lorsque la tête de câblage est affectée par la température Lorsque le changement et le courant chauffent et se desserrent, cela produira des étincelles et progressivement un arc et une brûlure, ce qui fera progressivement chauffer et brûler complètement d'autres appareils et même la boîte entière.

4) Technologie de production insuffisante de la tête de câble de sortie du boîtier de combinaison, dénudage insuffisant de l'armure en acier et trop près du nez de câblage, entraînant un court-circuit à la terre ;la fiche de connexion de la chaîne de composants a chauffé en raison d'un mauvais contact, ce qui a provoqué l'incendie du câble ;La vis de la borne en cuivre de l'interrupteur de sortie du boîtier de combinaison était desserrée Chaleur ;

5) La porte de protection du site n'est pas installée.

3 Causes pendant le fonctionnement et la maintenance

1) En raison du fonctionnement à long terme de l'équipement, le module d'alimentation présente une défaillance interne, ce qui provoque l'apparition d'un arc et la combustion du boîtier de combinaison.2) La borne étanche située dans la partie inférieure du boîtier de combinateur ne fixe pas fermement la chaîne photovoltaïque ou le câblage de la sortie du combinateur.Étant donné que les modules photovoltaïques ne produisent de l'électricité que pendant la journée, les points de contact chauffent et se dilatent pendant la production d'électricité.La nuit, la température ne diminuera pas et les points de contact se rétréciront.Si la borne étanche ne fixe pas fermement le câble, la force vers le bas peut causer la ligne au fil du temps.Le câble est desserré, ce qui fait que l'arc brûle la borne, voire court-circuite.

3) Les petits animaux tels que les rats et les serpents pénètrent dans le boîtier de combinaison, provoquant un court-circuit du jeu de barres.

4) Les vis des bornes du tableau de fusibles sont desserrées, provoquant un incendie du tableau de fusibles ;

5) Une unité tombe en panne et un reflux se produit.

3. Révision de la boîte de combinaison

1 Contenu de la révision Afin de saisir l'état de fonctionnement de l'équipement du module photovoltaïque, de détecter et d'éliminer les défauts de l'équipement à temps, de prévenir les accidents et d'assurer l'achèvement du plan de production d'électricité, le travail d'inspection de l'équipement doit être effectué avec soin.

1) Le boîtier de combinaison doit être inspecté au moins une fois par mois pour le découvrir à temps, éliminer les défauts à temps et enregistrer en détail dans le journal des opérations.

2) Vérifiez l'intégrité globale de la boîte de combinaison sans dommage, déformation ou effondrement.

3) Vérifiez que l'ensemble du boîtier de combinaison est propre et exempt de débris et que le joint est en bon état.

4) Vérifiez si les vis sont desserrées ou rouillées.

5) Vérifiez si les bornes de câblage sont grillées et si les vis sont desserrées.

6) Vérifiez si l'assurance est grillée et vérifiez si la boîte à fusibles est grillée.

7) Vérifiez si la diode anti-retour est grillée.

8) Vérifiez que la tension et le courant du circuit sont normaux.

9) Vérifiez si le protecteur de surtension est normal.

10) Vérifiez si la ligne est normale pour les intempéries.

11) Vérifiez que les fils connectés au boîtier de combinaison sont bien enroulés et si l'isolation vieillit.

12) Vérifiez si la communication et l'arrière-plan du boîtier de combinaison sont interrompus.

13) Vérifiez si les vis de la borne du disjoncteur CC sont desserrées et vérifiez la température du disjoncteur CC par temps chaud en été.

14) Vérifiez si la plaque d'identification de la boîte de combinaison est fermement affichée.2 Précautions lors de la réparation du boîtier de combinaison

1) Lors de la réparation d'une branche de la boîte de combinaison, vous devez d'abord déconnecter le disjoncteur, puis ouvrir la boîte à fusibles de la branche à réparer, puis fermer le disjoncteur, puis aller réparer la ligne de bus.N'oubliez pas de ne pas débrancher la prise M4 sans déconnecter le disjoncteur DC, ni d'ouvrir la boîte à fusibles directement sans déconnecter le disjoncteur DC, afin d'éviter les accidents de la vie.

2) Lors de l'inspection et de la réparation du boîtier de combinaison, prenez l'habitude de serrer toutes les vis une fois et faites attention à la sécurité lors du serrage des vis pour éviter de toucher les bornes positives et négatives en même temps avec vos mains, ou de toucher les bornes positive et négative. PE en même temps Fil ou fil négatif et PE.


Heure de publication : 24 mai 2021

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